|
| Наименование марки: | Kunbo |
| Могил: | 1 |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т, Д/П, Д/А |
Наша технология головки экструдера точно центрирует проводник, обеспечивая равномерный слой изоляции с минимальными отходами материала. После экструзии кабель проходит через охлаждающую ванну, где вода или воздух быстро охлаждают материал для затвердевания изоляции. Мониторинг в реальном времени осуществляется с помощью лазерного измерителя диаметра, поддерживающего строгие допуски для соответствия международным стандартам кабелей.
Кабели для электромобилей (высоковольтные кабели электромобилей) являются основными «кровеносными сосудами» передачи энергии электромобилей, отвечающими за безопасную и эффективную передачу высокотоковой электрической энергии между высоковольтными батареями, приводными двигателями, силовым электронным оборудованием (таким как инверторы, преобразователи постоянного тока) и зарядными интерфейсами. Их конструкция принципиально отличается от обычных автомобильных низковольтных кабелей и должна соответствовать строгим электрическим, механическим и экологическим требованиям.
Экструзионные материалы: ПВХ, ТПЭ, ТПУ, XLPE
Основные характеристики машины: φ80мм, φ90мм, φ120мм
Применимый диаметр проводника: φ1.5мм-φ20мм
Готовый наружный диаметр: φ2.5мм-φ25мм
Максимальная скорость линии: Макс. 110м/мин
| Спецификация шнека (мм) | φ80 | φ90 | φ120 |
|---|---|---|---|
| Максимальная скорость шнека (об/мин) | 90 | 90 | 80 |
| Производительность ПВХ (кг/ч) | 280 | 360 | 500 |
| Производительность XLPE (кг/ч) | 150 | 180 | 250 |
| Соотношение сторон (L/D) | 25/26:1 | ||
| Мощность привода (кВт переменного тока) | 75 | 90 | 160 |
| Зона контроля температуры цилиндра | 5 | 5 | 6 |
